6.3.3 Reparto modal del transporte de mercancías internacional

El transporte de mercancías en el ámbito internacional creció globalmente un +4,2% en el año 2018, alcanzando 577 millones de toneladas74, continuando así con la tendencia experimentada en los últimos años.

Atendiendo a la evolución de cada uno de los modos durante el último año, el transporte aéreo registró el mayor incremento (+11,6%), mientras que el transporte ferroviario registró el mayor descenso (-10%). Por su parte, tanto el transporte por carretera como el marítimo registraron crecimientos similares al global, concretamente del +5,5% y +4% respectivamente.

Gráfico 242. Evolución del transporte de mercancías en el ámbito internacional (millones de toneladas). 2007-2018

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la EPTMC, Eurostat, OFE, AENA S.M.E., S.A. y Puertos del Estado. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Analizando el reparto modal en el ámbito internacional (toneladas) se observa que el transporte marítimo continuó siendo el modo predominante, aunque su cuota descendió hasta el 79,7% a favor del transporte por carretera (19,4%). Por su parte, la cuota del transporte ferroviario también descendió hasta un 0,7% y el transporte aéreo mantuvo una participación poco significativa en términos de toneladas transportadas (0,2%).

Gráfico 243. Cuotas modales del transporte de mercancías (toneladas) en el ámbito internacional (%). 2007-2018

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la EPTMC, Eurostat, OFE, AENA S.M.E., S.A. y Puertos del Estado. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana