6.1.1 Valor Añadido Bruto
El sector logístico contribuyó en 2020 a la economía española con un 2,82 % del PIB, inferior a la aportación de los años 2019 y 2018, que fueron muy similares en este aspecto con una contribución del 2,90 %y 2,92 %, respectivamente. Aunque en el año 2019 se observó un ligero decremento respecto al año 2018 (-0,02 %), la variación interanual es mayor en el año 2020 (-0,08 %) debido fundamentalmente a la crisis de la pandemia COVID-19. En la Tabla 65 y en el Gráfico 226 se pueden observar los porcentajes del sector logístico y de cada uno de sus subsectores. Cabe señalar que el comienzo de la serie histórica se sitúa en el año 2018 debido a que se cambió la metodología para adaptarla al Sistema Estadístico Europeo que implementó el INE y que se encuentra más detallada en el Anexo Metodológico.
Tabla 65. Participación del sector logístico en el VAB (%). 2018-2020
| 2018 | 2019 | 2020 | |
|
492 Transporte de mercancías por ferrocarril |
0,01 % | 0,01 % | 0,01 % |
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494 Transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza |
1,0 % | 1,0 % | 1,2 % |
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502+504 Transporte marítimo y por vías navegables interiores |
0,03 % | 0,02 % | 0,01 % |
|
512 Transporte aéreo de mercancías y transporte espacial |
0,01 % | 0,01 % | 0,01 % |
|
521 Depósito y almacenamiento |
0,2 % | 0,2 % | 0,2 % |
|
522 Actividades anexas al transporte |
1,5 % | 1,5 % | 1,2 % |
|
53 Actividades postales y de correos |
0,2 % | 0,2 % | 0,2 % |
| Total sector logístico | 2,92 % | 2,90 % | 2,82 % |
Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Estadística Estructural de Empresas: Sector Servicios (INE) y de Contabilidad Nacional Anual de España (INE)
Gráfico 226. Evolución del peso del sector logístico en la economía nacional (%). 2018-2020
Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Estadística Estructural de Empresas: Sector Servicios (INE) y de Contabilidad Nacional Anual de España (INE)
El gráfico anterior muestra la evolución del peso del sector logístico en la economía nacional representado como porcentaje sobre el total, así como para los distintos subsectores, en los años 2018 a 2020.
Si se analiza cada uno de los subsectores, las “actividades anexas al transporte” con un 42,5 % y el “transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza” con un 41,8 % son los que presentaron mayor participación en el sector logístico en el año 2020, sumando entre ambos un 84,3 %. Cabe resaltar que en los años 2018 y 2019 los pesos de estos subsectores fueron menos igualados que en 2020, con un porcentaje de alrededor del 51 % para las “actividades anexas al transporte” y en torno al 34 % para el “transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza” en ambos años.
Los siguientes subsectores en orden de importancia son los de “actividades postales y de correos” y “depósito y almacenamiento”, que tuvieron unos pesos en 2020 del 7,3 % y 7,4 %, respectivamente, y el resto de los subsectores no superaron ninguno el 0,5 %.
En este sentido, como se ha precisado en ediciones anteriores, resulta conveniente resaltar que en la estimación realizada del sector logístico no se ha tenido en cuenta la propia actividad de logística interna que realizan las empresas. Por otra parte, las actividades logísticas vinculadas a puertos y aeropuertos se engloban dentro de las “actividades anexas al transporte” y no como transporte marítimo o aéreo.
En cuanto a la evolución del VAB del sector logístico, tanto en España como en otras economías importantes de la UE como son Alemania, Francia e Italia, se experimentaron tasas de variación negativas. En España el decremento fue del -12,6 %, con una cifra de 32.399 millones de euros en 2020 en comparación con los 37.074 millones de euros del año 2019. En Alemania tan sólo descendió un -1,0 %, en Italia un -11,5 %, mientras que en Francia presentó el mayor descenso de los cuatro países con un -27,5 % (ver Gráfico 227).
Gráfico 227. Evolución del VAB del sector logístico en las principales economías de la UE (millones de euros). 2019-2020
Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Estadística Estructural de Empresas: Eurostat
El gráfico anterior muestra la evolución del Valor Añadido Bruto (VAB) del sector logístico en España, Alemania, Francia e Italia medido en millones de euros en los años 2019 y 2020.
Respecto a la contribución del sector logístico de cada una de las distintas economías europeas al PIB de su país en 2020, destaca Italia con una contribución del 3,5 %, seguida de Alemania con un 3,2 %, la de España con un 2,8 % y, por último, Francia con un 2,1 %, muy similar a lo que ocurrió en el año 2019. Adicionalmente, continúan siendo las “actividades anexas al transporte” y el “transporte de mercancías por carreteras y servicios de mudanza” los subsectores de mayor peso en el conjunto de los países analizados, aunque en Alemania destaca también el subsector de “actividades postales y de correos” en 2020.