3.3.1 Evolución comparada de la ocupación en el sector

El empleo en el sector “transporte y almacenamiento” en el año 2021 se incrementó en un +3,1 % respecto al año 2020, sin llegar a los niveles del año 2019, situándose en 1,02 millones de personas de media. La cifra de empleados del sector “transporte y almacenamiento” en 2021 fue un +5,5 % superior a la registrada en 2008. Por su parte, el análisis de los distintos subsectores reflejan resultados dispares, ya que mientras el “almacenamiento y actividades anexas al transporte”, las “actividades postales y de correos” y el “transporte aéreo” evolucionaron al alza, con crecimientos del +10,5 %, +7,8 % y +6,5 % respectivamente, el resto de subsectores sufrieron caídas, siendo la mayor la observada para el “transporte marítimo y por vías navegables interiores” (-21,1 %), seguida de la del “transporte terrestre y por tubería” (- 0,3 %).

Adicionalmente, el número de empleados en 2021 en el subsector de “construcción: ingeniería civil” se contrajo un -0,7 %. Como se puede apreciar, en relación con 2008 es uno de los subsectores más afectados por la crisis económica al ser el nivel de ocupación actual un -44,1 % inferior. Respecto al desempeño del empleo en el conjunto de la economía española, en 2021 se produjo un incremento del +3,0 %, ligeramente inferior al crecimiento en el sector transporte, como se puede observar en la Tabla 46 que se incluye a continuación.

Tabla 46. Ocupados en el sector “transporte y almacenamiento” y el subsector “ingeniería civil” (miles de personas). 2020 y 2021

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Encuesta de Población Activa. INE

Los datos anteriores muestran que el peso del empleo en el subsector “almacenamiento y actividades anexas al transporte” continúa incrementándose hasta alcanzar una participación en el conjunto del sector “transporte y almacenamiento” del 25,4 %, en contraste con el descenso de la contribución al empleo del subsector “transporte terrestre y por tubería”, que se situó en el 55,9 %. El comportamiento de estos dos subsectores, que además son los más relevantes en términos de empleo, se encuentra alineado con la tendencia observada desde 2008. En el periodo 2008-2021, el subsector “transporte terrestre y por tubería” ha reducido su aportación al empleo del sector en -7,4 puntos porcentuales, mientras que el subsector “almacenamiento y actividades anexas” ha aumentado su aportación en +9,3 puntos porcentuales.

En cuanto a la participación del sector del “transporte y almacenamiento”, el crecimiento del empleo similar al experimentado por el total de la economía española en 2021 lleva a que se mantenga el mismo peso que en el año 2020, un 5,17 % (ver Gráfico 95). Si se analiza la serie histórica desde 2008, se observa cómo la contribución registrada en 2021(y en 2020) se sitúa como la segunda más alta tras la alcanzada el año 2019. Adicionalmente, si se incorpora al sector de “transporte y almacenamiento” el de “construcción: ingeniería civil”, el peso del número de empleados sobre el conjunto de la economía alcanzó el 5,71 % en 2021, cifra ligeramente inferior a la participación de 2020 (5,72 %).

Gráfico 95. Evolución de la población ocupada en los sectores “transporte y almacenamiento” e “ingeniería civil” y porcentaje respecto al total de la economía (eje derecho). 2000-2021

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Encuesta de Población Activa. INE

El gráfico anterior muestra la evolución de la población ocupada en los sectores Transporte y almacenamiento e “ingeniería civil”, el primer sector desagregado en: transporte terrestre y por tubería, transporte marítimo y por vías navegables interiores, transporte aéreo, almacenamiento y actividades anexas a los transportes actividades postales y de correos, en miles de personas, para la serie histórica de 2000-2021. Además, se muestran los porcentajes de ocupados en Transporte y almacenamiento e Ingeniería civil con respecto al total de los ocupados en todos los sectores de la economía.