3.4.8 Precios en el transporte marítimo de viajeros

En 2019 volvieron a incrementarse los ingresos estimados en las líneas regulares bonificadas de transporte marítimo de viajeros por quinto año consecutivo. Dicho crecimiento ha sido homogéneo en todos los sectores de tráfico, destacando el crecimiento de los ingresos en las relaciones entre la península y las islas Baleares (+34,3% con respecto a las cifras de 2018) y entre la península y el archipiélago canario (+33,4%). De otra parte, cabe resaltar que los principales flujos por volumen de ingresos se producen en trayectos entre las distintas Islas Canarias, así como en las relaciones entre la península y las Islas Baleares, aglutinando conjuntamente más del 63% del total de los ingresos.

Gráfico 134. Ingresos estimados del transporte de viajeros en líneas regulares de cabotaje sujetas a bonificación, por sectores marítimos. Euros corrientes. 2018 y 2019

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Dirección General de la Marina Mercante. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Por último, el crecimiento de los ingresos en 2019 se ha fundamentado tanto en el crecimiento de la demanda como en el repunte de la percepción media (euros/pasajero-km). Esta última se ha visto incrementada en 2019 un +9,0% de forma global respecto al año anterior, siendo los mayores repuntes los registrados en los sectores de península – Baleares (+27,2%) y en península – Canarias (+21,9%).

Tabla 56. Transporte y percepciones medias por pasajero-km en las líneas regulares de cabotaje sujetas a bonificación (OSP), por sectores marítimos. Euros corrientes. 2018 y 2019

Fuente: Elaboración propia del OTLE con datos de la Dirección General de la Marina Mercante y de distancias interportuarias del CEDEX. Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana